اگزوز برتر

آلودگي كمتر – بهره وري بيشتر

آيا تاكنون به نقش و اهميت سيستم اگزوز خودروها در كاهش آلودگي هاي زيست محيطي
انديشيده ايد؟

آيا به نقش آن دركاهش آلودگي هاي صوتي و تنفسي توجه كرده ايد؟ و يا به نقش و جايگاه آن در مصرف بهينه سوخت و صرفه جويي هاي اقتصادي آن دقت كرده ايد؟

و خلاصه در يك كلام:

آيا اگزوز برتر و نقش آن در هواي پاك، آسمان آبي و زمين سبز را مي شناسيد؟

هواي پاك و نقش آن در سلامت روحي و رواني اجتماع را چطور؟ سيستم اگزوز در خودرو به واقع قسمتي از موتور است كه پس از آنجا عمل دم توسط سيستم سوخت رساني در كاربراتور و يا انژكتور عمل بازدم موتور توسط اين سيستم انجام مي پذيرد و مكانيزمي است كه در محل خروجي دود از منيفولد موتور استقرار يافته تا ضمن استهلاك امواج وتي و  كاهش شدت صداي خروجي از موتور در حد استانداردهاي مجاز شنوايي انسان، حرارت ناشي از احتراق در موتور را نيز به خارج از اتاق سرنشينان انتقال مي دهد، ضمن آن كه با عبور گازهاي آلاينده محط زيست از لايه هاي محفظه زنبوري مبدل هاي كاتاليست كانورتور با افزايش سطح تماس و تسريع در واكنش هاي شيميايي، گازهاي سمي و آلاينده اصلي محيط زيست نظير منو اكسيد كربن و هيدروكربن هاي نسوخته را به دي اكسيد كربن و آب كه مواد سازگار و مورد نياز طبيعتند تبديل مي كند.

بدين منظور است كه توليد و عرضه يك اگزوز برتر مبتني بر دانش و طراحي عملي، ضمن كاهش آلودگي هاي صوتي و شدت صدا در حد شنوايي مجاز و كاهش و انتقال حرارت ناشي از احتراق در موتور، سازگاري با محيط زيست و كاهش آلودگي هاي تنفسي، با ايجاد فشار برگشت مناسب بر شرايط عملكردي موتور و مصرف بهينه سوخت نيز اثر گذارده و ضمن فراهم آوردن شرايط احتراق كامل در موتور خودرو، كاهش مصرف سوخت و صرفه جويي هاي ارزي و اقتصادي زيادي را نيز نصيب كشور مي نمايد.

و اينك شركت اگزوز راسان به عنوان بزرگترين توليد كننده اگزوز خودرو در ايران و از شركت هاي تابعه گروه صنعتي قطعات اتومبيل ايران و با تكيه بر استراتژي توليد ناب و خط مشي مبتني بر رقابت پذيري و نگرش آرماني توليد در كلاس جهاني و شعار همگام با فن آوري – همراه با محيط زيست، همچنين با استقرار سيستم هاي مديريت كيفيت و اخذ استانداردهاي جهاني صنعت خودرو مبتني بر استانداردهاي ISO/TS و در مسير تعالي و با پيشينه اي 25 ساله، در زمينه توليد انواع اگزوز خودروهاي سواري شامل پيكان، پژو 405، پژو پارس، آردي، سمند، پژو 206، پرايد، زانتيا و ... و انواع اگزوز ديزل براي اتوبوس، كاميون و تراكتور و ... براي شركت هاي خودرو سازي، و بيش از يك صد نوع اگزوز خودرو براي بازار يدكي و صادراتي در شهرستان نيشابور، توانسته است با تكيه بر دانش فني، طراحي و توليد به روز سيستم هاي اگزوز، نيروهاي متخصص و كارآمد و دارا بودن آزمايشگاه هاي مجهز جهت انجام تست هاي ابعادي، عملكردي و دوام، بعنوان اولين متولي در انتقال تكنولوژي كاتاليست كانورتر در كشور و اخذ تاييديه توليد تحت ليسانس از كمپاني معظم فورشيا faurecia فرانسه كه بزرگترين توليد كننده سيستم هاي اگزوز در اروپا و تامين كننده اصلي پژو فرانسه است و همچنين با عنايت و توجه خاص به الزامات زيست محيطي و استاندارهاي جهاني خودرو سازي و تكيه بر رقابت پذيري در كيفيت، قيمت و زمان تحويل در عرصه صنعت جهاني خودرو، به نقش و رسالت عظيم خود در كشور آگاه است و به افق هاي روشن آينده اي سبز با آسمان آبي مي انديشد.

 

مقدمه:

يك خودرو مجموعه اي از هزاران قطعه كوچك و بزرگ است كه توليد هر يك از آن ها به دانش فني، مهارت و سخت افزار لازم نياز دارد. به طور كلي صنعت خودرو يك صنعت مونتاژ است و اكثريت قطعات مورد نياز خريداري و محصول نهايي در كارخانه مونتاژ مي شود.

اين ويژگي خودرو سبب مي شود كه وابستگي زيادي به ساير صنايع دشته باشد و بيش از ساير رشته هاي صنعت تحت تاثير سياست هاي اقتصادي مالي و ارزي قرار گيرد.

در واقع ساخت يك دستگاه خودرو مجموعه اي از تكنولوژي هاي فلزي، پلاستيك، شيميايي، لاستيك، پارچه و نساجي، عايق، شيشه، اكلترونيكي و متالوژي را در بر مي گيرد.

به اين ترتيب توليد خودرو متناظر با ايجاد فرصت هاي شغلي در زمينه هاي مختلف است و به همين دليل اين صنعت در رده صنايع اساسي و زير بناي طبقه بندي شده و همواره مورد حمايت و تشويق دولت ها بوده و هست.

لذا اين صنعت مي تواند محرك مهمي درجهت رشد صنايع مختلف هم از جهت كسب در آمد و هم به لحاظ ايجاد تقاضاي موثر براي ساير بخش ها تلقي شود.

صنعت خودروسازي در ايران سابقه نسبتا طولاني دارد. اين صنعت از سال 1336 با مونتاژ خودرو شروع كرد و در حال حاضر با فعاليت 11 شركت خودرو ساز و صدها شركت قطعه ساز كه در سراسر ايران پراكنده هستند فعاليت مي كند.

امروزه با توجه به رشد خودرو سازي و همچنين افزايش قدرت خريد در قاره آسيا صنعت خودرو نيز اهميت بيشتري پيدا كرده است.

به دست آوردن سهم بيشتر از تقاضاي داخلي و خارجي نيازمند افزايش كارآيي و بهره وري توليد در اين صنعت است.

طبق برآوردهاي انجام شده تا سال 2015، تقاضا براي خودرو به دو برابر افزايش خواهد يافت كه مي تواند به عنوان بازاري نسبتا مطمئن براي خودروسازاني كه با كارآيي بالاتر فعاليت مي كنند تلقي شود.

يكي از شركت هايي كه با افزايش تقاضاي خودرو مي تواند پيشرفت رو به رشدي داشته باشد شركت اگزوز خودرو خراسان مي باشد.

اين شركت تا دوازده سال قبل با نام اگزوز رضا در مشهد فعاليت مي كرد و از آن زمان به بعد با نام اگزوز خودرو خراسان در نيشابور شروع به كار نمود.

اين شركت سابقه طولاني همكاري با ايران خودرو سايپا را دارد. به همين دليل با معرفي اين شركت و فعاليت هاي آن شما را با اين شركت قطعه ساز بيشتر آشنا مي كنم.

پيشينه شركت اگزوز خودرو خراسان

براساس روند رو به رشد توليد خودرو در سطح كشور و همچنين جايگزيني روش هاي بهتر به جاي روش هاي سنتي در خطوط توليد سازندگان قطعات اتومبيل خراسان با مستقل سازي واحدهاي مختلف توليد خود گام اول را در جهت تخصصي نمودن فعاليت ها برداشت كه در همين رابطه طرح انتقال و توسعه اگزوز نيز مطرح گرديد و طرح انتقال پروژه در سال 1370 عملا با بررسي هاي به عمل آمده آغاز گرديد. كارخانه اگزوز خودرو خراسان در سال 1373 در زميني به مساحت 8000 متر مربع در كيلومتر 7 جاده قديم سبزوار. نيشابور احداث و با تعداد 41 نفر پرسنل شروع به كار كرد، هدف از تشكيل اين كارخانه توليد انواع اگزوز خودروهاي سبك و سنگين به صورت تخصصي عمدتا جهت كارخانه هاي خودرو سازي كشور و در اولويت بعدي صادرات و سپس توليد جهت بازار يدكي مي باشد. شركت داراي يك مدير عامل و سه عضو هيئت مديره مي باشد. سهامداران عمده شركت، شركت قطعات اتومبيل ايران مي باشد. مساحت كل شركت 8000 متر مربع مي باشد و مساحت سرپوشيده 16180 متر مربع، مساحت فضاي انبار 4600 متر مربع، و مساحت فضاي توليد 11580 متر مربع مي باشد، تعداد كل پرسنل شركت 230 نفر مي باشد كه تعداد 15 نفر مهندس و تعداد 13 نفر كارشناس و تعداد 15 نفر پرسنل كنترل كيفي و تعداد 50 نفر كارگر ماهر و تكنسين و تعداد 137 نفر كارگر پرسكار و جوشكار مي باشد.

ميزان سرمايه كل شركت به قيمت روز 100 ميليارد ريال مي باشد، ميزان سرمايه در حال گردش سال قبل 120 ميليارد و ميزان سرمايه درگردش امسال 258/130 ميليارد ريال مي باشد. تعداد شيفت هاي كاري پرسنل سه شيفت كاري بوده و روز كاري در هفته 6 روز مي باشد. شركت داراي گواهي نامه ISO 9002 و isots از شركت SGS در تاريخ 20/2/78 مي باشد. شركت داراي سه سالن توليدي و يك سالن انباري و يك سالن بسته بندي و يك سالن مربوط به تاسيسات كارخانه شامل هواسان و برق و موتورخانه و ...

سالن توليدي شركت شامل دو قسمت بوده يكي پرسكاري و جوشكاري:

در قسمت پرسكاري مواد مصرفي ورق ها و لوله هاي آلومينايز و گالوانيزه و سياه مي باشد كه مواد آلومينايز و گالوانيزه از كشورهاي اوكراين، بلژيك، آلمان، ژاپن، كره و ايران تهيه مي گردد.

در پرسكاري دستگاه ها شامل اره NC، اره لوله بر، دستگاه خمكن لوله CNC، انواع پرس 6 تا 200 تن، دستگاه فلانچ كن منبع، دستگاه منبع ساز، دستگاه درپوشبند، دستگاه شافت اتومات، و در قسمت جوشكاري دستگاه هاي جوش CO₂ مي باشد.

مشاهدات:

در خطوط توليد عدم پيشرفت يك قسمت باعث خوابيدن يا عدم پيشرفت كل خطوط مي شود سپس هماهنگي در ارائه ي تغذيه ي خطوط بعدي از اهم وظايف خطوطي است. بايد توجه كنيم كه بايد انبارها قطعات مورد استفاده را به طور هماهنگ و حساب شده به كاركنان برسانند. يعني در هر مرحله ما نياز داريم بدانيم در روزهاي هفته هاي آتي يا ماه ها و سال هاي بعدي چه مقدار يا چه تعداد از قطعات مصرفي را نياز داريم و اين نياز به مديريت و برنامه ريزي بخش خريد و ترانزيت كالا و حمل و همچنين مديريت نيازها دارد پس بررسي موجودي انبار و بررسي تقاضاي شده توسط كاركنان بايد مورد توجه قرار گيرد، قطعات به چند بخش تقسيم مي شوند كه در هر بخش از اين قطعات با هم جوش خورده و تشكيل يك قسمت از اجزاي ماشين را ميدهند معمولا دستگاه هاي كارخانه فشرده موجود باشد. محيط كارخانه به علت انسجام انواع جوشكاري داراي دود با بوي نامطبوع مي شود، كه بايد هواكش ها تخليه شود و تهيه ي هوا در اين محيط بسيار لازم است  - در بسياري از جيگ ها، علاوه بر جيگ دستي از جيگ هاي بادي و پنوماتيكي با قدرت 10 بار استفاده مي شود.

روبات ها Robot

روبات ها وسايلي هستند كه براي كارهاي تكراري و عملي در يك محيط يك نواخت و دائمي مورد استفاده قرار مي گيرند كه اين روبات ها به صورت خودكار يا اتوماسيون هستند

اتوماسيون بر دو نوع است:

1-     اتوماسيون سخت

2-     اتوماسيون نرم

ربات ها قابليت كاركردن در محيط هاي نامطبوع را دارند و بدون استراحت كار مي كنند و قابليت حس و تشخيص دارند و قابليت كارهاي سنگين را دارند و در 95 درصد، ربات ها در 6 قسمت زير مورد استفاده قرار مي گيرند.

1-          40% (welding) جوشكاري

2-          25% (material – handlinga) جابه جايي كالا و مواد

3-          20% (Machinloading) تخليه و بادگيري

4-          5% (Spreypainting) رنگرزي

5-          3% (assemblw) مونتاژ

6-          2% (Machining) عمليات ماشيني

بيشترين مورد استفاده روبات ها در قسمت ؟؟ مشابهي با جيگ و فيكسچرهاي ماشينكاري ندارد، يك جيگ جوشكاري يك ابزار ثابت است ولي يك فيكسچر جوشكاري را مي توان حول محورهاي عمودي يا افقي چرخاند و نقش اصلي فيكسچر جوشكاري مهار كردن قطعه كاري و جلوگيري از بروز اين عيب مي باشد در حالي كه اين معني براي جيگ و فيكسچر براي عمليات ماشين كاري درست نيست.

جيگ و فيكسچرها را از جهت كاربرد و مفهوم به دو دسته مي كنيم:

1-     جيگ و فيكسچرها براي عمليات ماشين كاري

2-     جيگ و فيكسچرها براي عمليات جوشكاري

جيگ ها براي عمليات ماشين كاري به دو دسته اصلي تقسيم مي شوند:

1-     سوراخكاري

2-     سوراخ تراشي

تقسيم بندي جيگ ها براساس روش ساخت

1-     جيگ هاي صغماري

2-     جيگ هاي پايدار

3-     جيگ هاي با صفحات زير و رو، جيگ ها قائم الزاويه

انواع فيكسچرها براساس روش ساخت جيگ ها تامين مي شود

انواع فيكسچرها عبارتند از:

1-     فيكسچرهاي صفحه اي

2-     قائم الزاويه

3-     گيره ها

4-     فيكسچرهاي دوراني

5-     فيكسچرهاي چند ايستگاهي

دسته بندي فيكسچرها

براساس نوع ماشين ابزار يا نوع پروسه توليد تامين مي شود مثلا فيكسچري كه روي دستگاه فرز نصب
مي شود فيكسچر فرز كاري ناميده مي شود. سپس با توجه به مطالب گفته شده هر گاه سخن از جيگ و فيكسچر مي شود بايد نوع آن را از جهت كاربرد عمليات ماشين كاري يا جوشكاري مشخص كنيم.

آناليز حالات خرابي بالقوه و آثار آن

مقدمه:

آناليز حالات خرابي و آثار آن (FMEA) يك تكنيك تحليلي است كه به وسيله ي مهندس – تيم مسئول به منظور محصول اطمينان از مورد توجه و اقدام لازم قرار گرفتن حالات خرابي بالقوه و علل مربوطه انجام مي شود. به يك معنا (FMEA) يك خلاصه است از افكار مهندس

- تيم در زماني كه مشغول به طراحي يك قطعه زير سيستم يا سيستم بوده و يا در طول تكوين محصول مي باشد اين رويكرد سيستماتيك به موازات فعاليت هاي معمول يك مهندس در حين فرآيند برنامه ريزي ساخت يا طراحي بخشي از تحليل ها و افكاروي را به صورت قاعده مند مكتوب مي سازد.

تعريف مشتري

در FMEA منظور از مشتري مي تواند مصرف كننده عمليات بعدي چون ساخت مونتاژ يا خدمات باشد و نيزشامل مهندسين – تيم مسئول طراحي خودرو يا سطوح بالاتر سيستم و مهندسين مسئول فرآيند ساخت مونتاژ و خدمات هم مي شود.

تحقق كامل روش FMEA مستلزم تهيه DFMEA و fFMEA براي همه قطعات جديد قطعات تغيير يافته و شرايط جديد استفاده از قطعات مي باشد و معمولا تهيه آن ها به وسيله فردي از دپارتمان طراحي يا دپارتمان مسئول فرايند ساخت آغاز مي شود.

حالات خرابي بالقوه

در DFMEA حالت خرابي بالقوه طريقي است كه يك قطعه زير سيستم يا سيستم ممكن است مقاصد طراحي را برآورده سازد. حالت خرابي بالقوه ممكن است عامل يك حالت خرابي بالقوه در يك سطح بالاتر سيستم و يا خود معلول تاثير خرابي در سطح پايين تر سيستم باشد در فيلد همه حالات خرابي بالقوه براي يك قطعه يا زير سيستم و كاركرد آن ها را ليست كنيد. فرض اين است كه خرابي احتمال وقوع دارد نه اين كه حتما واقع خواهد شد يك نقطه شروع خوب مرور در TJW گذشته گزارشات نارضايي و طوفان ذهني گروهي است حالات خرابي بالقوه اي كه فقط تحت شرايط عملياتي خاص (گرما – سرما – گرد و خاك و غيره) و شرايط خاص استفاده ممكن است اتفاق بيافتد را نيز در نظر بگيرد. برخي از حالات خرابي عبارتند از:

1- ترك خوردن. 2- تغيير شكل دادن 3- شل شدن 4- زنگ زدن 5- نشت كردن

آثار بالقوه خرابي

منظور از آثار بالقوه خرابي اثر حالت خرابي بركردار است – همان طور كه مشتري درك كند، آثار خرابي را بر حسب آنچه مشتري ممكن است توجه يا تجربه كند شرح بدهيد تاييد خرابي بر همه مشتريان مي بايست برآورده شود

توجه داشته باشيد كه مشتري ممكن است داخلي، عمليات بعدي يا مصرف كننده نهايي خودرو باشد اگر كاركرد مي تواند ؟؟ يا عدم تطابق با مقررات كشوري اثر بگذارد، آنرا بيان كنيد.

در (DFMEA) آثار خرابي هميشه مي بايست بر حسب سيستم، زير سيستم يا قطعه اي خاص (كه تحت آناليز است) بيان شود. به خاطر داشته باشيد كه يك رابطه موروثي (Hierarchil) بين همه سطوح وجود دارد.

براي مصرف كننده آثار هميشه مي بايست بر حسب عملكرد محصول يا سيستم بيان شود. مانند:

صدا كردن – كار نكردن – پايدار نبودن – ظاهر نامناسب داشتن

اگر مشتري عمليات بعدي است، آثار مي تواند بر حسب عملكرد فرايند بيان مي شوند

مانند:

1- مونتاژ نمي شود 2- وصل نمي شوند 3- چفت نمي شوند 4- به دستگاه صدمه مي زنند 5- سوار نمي شوند

شدت (S)

شدت، در DFMEA برآوردي از ميزان جدي بودند تاثير حالت خرابي بالقوه در قطعه، زير سيستم يا سيستم بعدي است. كاهش رتبه ي شدت فقط از طريق تغيير طراحي ممكن است در (PFMEA) شدت برآوردي از ميزان جدي بودند تاثر حالت خرابي بالقوه بر مشتري است اگر مشتري كه از حالت خرابي تاثير مي پذيرد خط دانش فراتر از تيم / مهندس مسئول ساخت باشد در اين موارد با مهندس طراح مسئول DFMEA و مهندس مسئول ساخت  (در خط) مي بايست مشورت كرد.

آموزش:

از ديگر بخش هاي اين شركت بخش آموزش مي باشد. اين قسمت داراي تلويزيون، ضبط، دستگاه DVD، دستگاه كپي، دو دستگاه كامپيوتر متصل به اينترنت جهت استفاده كارگران خط توليد و ... مي باشد.

فعاليت هاي زيادي توسط اين قسمت انجام مي گيرد كه ازجمله آن ها مي توان به موارد زير اشاره كرد:

1-     آرشيو CD هاي آموزشي، بازي، فيلم و ...

2-     كتابخانه كه شامل كتاب ها  و مجلات مربوط ب خودرو، كامپيوتر، قالب، روانشناسي و ... مي باشد.

3-     برگزاري جشن هاي مختلف در اعياد

4-     آماده كردن و تقديم هدايا به پرسنل شركت در مناسب هاي مختلف

5-     انتشار نشريه با عنوان هوا ناب جهت آشنايي پرسنل با بخش هاي مختلف

6-     برگزاري كلاس هاي آموزشي متفاوت مانند كلاس هاي ICDL, EFQM

جهت آشنايي با كلاس EFQM مطالب خلاصه اي از آن درذيل ذكر مي گردد:

14 شركت در سال 1988 گرد هم آمدند تا EFQM را تاسيس نمايند و تعداد اعضاي كنوني اين بنياد به بيش از 800 شركت رسيده است.

از اهداف اين دوره مي توان به توانا سازي شركت كنندگان با اصول ارزيابي سازمان ها به صورت انفرادي و در تيم ها و همچنين روش دستيابي به توافق اشاره كرد.

ارزش ها و مفاهيم محوري EFQM در يك نگاه

1.     نتيجه گرايي (Resuits Orientation): سرآمدي به ايجاد توازن و جلب رضايت تمامي ذينفعان اعم از كاركنان، مشتريان، جامعه، سهامداران و ...

2.     مشتري مداري (Customer Focus): داور نهايي در مورد كيفيت محصولات و خدمات با مشتري است. ايجاد وفاداري در مشتري و حفظ آن و به دست آوردن سهم بازار در بهترين شكل ممكن از طريق توجه جدي به نيازهاي مشتريان فعلي و بالقوه امكان پذير است.

3.     رهبري و ثبات در مقاصد (Leadership & Constancy): رفتارمناسب محيطي را فراهم مي سازد كه در آن سازمان و كاركنان آن ميتوانند به رآمدي دست يابند.

4.     مديريت براساس فرايندها و واقعيت ها (Management by processes): يك سازمان هنگامي موثر عمل خواهد كرد كه تمامي فعاليت هاي مرتبط با عمليات جاري سازمان و بهبودهاي طرح ريزي شده براساس اطلاعات قابل اعتمادي كه در بر گيرنده برداشت هاي ذينفعان مي باشد اتخاذ شوند.

5.     مشاركت و توسعه منابع انساني (People Development & Involvement): تمامي توان بالقوه منابع انساني سازمان به بهترين شكل ممكن است از طريق يك سري از ارزش هاي مشترك و فرهنگ اعتماد و توانا سازي به كار گرفته مي شود كه اين كار مشوق مشاركت همگاني در امور ميباشد.

6.            يادگيري، نوآوري و بهبود مداوم (Learning, Innovayion & Improvement continous):

عملكرد سازمان هنگامي به بيشترين ميزان خود خواهد رسيد كه مبتني بر مديريت دانش و به اشتراك گذاشتن آن همراه با فرهنگ يادگيري، نوآوري و بهبود مداوم باشد.

7.     توسعه شراكت ها (Partnership Development): يك سازمان هنگامي موثر تر كار خواهد كرد كه يك رابطه سودمند متقابل با شركاي تجاري خود براساس اعتماد، مشاركت دانش و يكپارچگي داشته باشد.

8.     مسئوليت هاي اجتماعي (Public Responsibility): منافع بلند مدت سازمان و منابع انساني آن هنگامي تامين خواهد شد كه رويكرد اخلاقي رعايت شده و سازمان فراتر از انتظارات و مقررات جامعه عمل نمايد.

سازمان مهندسي:

در بخش مهندسي هر كدام از مهندسين داراي وظايف مشخصي مي باشند كه ميتوان به اين صورت به
آن ها اشاره كرد:

مهندس يزدياني: مدير بخش مهندسي

مهندس ابراهيم آبادي: جانشين مدير مهندسي داراي مدرك مهندسي صنايع و مسئول
زمان سنجي هاي خط توليد

مهندس لزومي: سرپرست بخش نقشه كشي شركت و همچنين مديريت واحد آرشيو فني (اسناد و مدارك و نقشه هاي محصول)

مهندس محمودي: طراح جيگ و فيكسچرها (طراحي به وسيله ي نرم افزار Mechanical)

مهندس بالاور: طراح جيگ و فيكسچرها (طراحي به وسيله نرم افزار Solid)

مهندس دامنجاني: نقشه كشي مهندس توليد (طراحي نقشه هاي قالب و كاهش هزينه ها به وسيله CNC)

مهندس قدريان: اتوماسيون صنعتي، تبديل كار دستي به ماشيني و كاهش هزينه ها به وسيله حذف كارگر

مهندس بهزاد: ارتباط با بخش هاي صنعتي از جمله ايران خودرو و سايپا و مسئول هماهنگي پروژه ها و همكاري با كارگاه مهندسي محصول

مهندس فرهاد منش: مهندسي مرغوبيت كالا و بررسي جيگ و فيكسچرها

مهندس مهدي زاده: سرپرست مهندسي توليد و تعمير يا ساخت قالب هاي جديد براي داخل خط

مهندس بخت آور: سرپرست كارگاه مهندسي

مهندس داوودي: ارتباط با پيمانكاران و انتقال درخواست آن ها به بخش مهندسي

به اين ترتيب با درخواست هايي كه از طرف پيمانكاران به بخش مهندسي داده مي شود توسط مهندس ابراهيم آبادي و بخش برنامه ريزي هزينه ها برآورده شده و نقشه هاي آن با كمك مهندسين نقشه تهيه شده و به كارگاه مهندسي محصول ارجاع داده شده و در آنجا ابتدا يك نمونه جهت تاييد، در مرحله دوم هفت نمونه براي شركت طرف قرار داد، سپس مرحله توليد يك روز خط و در آخر پس از تاييد نهايي به مرحله توليد انبوه مي رسد.

سيستم خريد (روش اجرايي خريد خارج)

هدف: انجام عمليات اقلام موثر بر كيفيت به طوري كه اطمينان حاصل شود مشخصات خريد با نيازهاي تعيين شده مطابقت دارد.

كاربرد: كليه اقلام موثر بر كيفيت مطابق ليست (اقلام موثر بر كيفيت) كه ازخارج كشور تهيه مي گردد.

تعاريف

1.     اقلام موثر بر كيفيت: كليه اقلامي كه طبق ليست، توسط سازمان تضمين كيفيت، موثر بر كيفيت تشخيص داده شده اند.

2.     خريد خارج: كليه خريد هايي كه موثر بر كيفيت بوده و از منابع خارج كشور تامين مي گردد.

3.     B.O.M: صورت مواد اوليه (BILL OF MATERIAL) كه توسط سازمان مهندسي تنظيم و همراه با آخرين تغييراتش به واحدهاي ذيربط ارائه مي گردد.

4.     اقلام غير توليدي: كليه اقلامي كه مستقيما بر محصول تاثير نميگذارد.

5.     اقلام خاص: اقلامي كه خريد يا ساخت آن ها ممكن است گاهي اتفاق بيافتد مانند: دستگاه، قالب، ابزار و مشابه آن كه طي فرم سفارش خريد يا ساخت / تعمير، توسط متقاضي تنظيم مي گردد.

روش اجرايي:

1.     قسمت متقاضي فرم سفارش خريد را به طور كامل تنظيم و نقشه، نمونه، كاتالوگ يا ساير موارد را به عنوان داده هاي خريد ضميمه آن مي نمايد.

2.     بازنگري و تاييد داده ها و اطلاعات فرم سفارش خريد توسط مدير يا مسئول قسمت متقاضي

3.     ارسال فرم سفارش خريد به دفتر مديريت توسط سازمان تداركات.

4.     تصويب فرم سفارش خريد توسط مدير عامل و عودت آن توسط دفتر مديريت به سازمان تداركات جهت اقدام.

5.     ارجاع فرم توسط مدير سازمان تداركات به مسئول تداركات خارج جهت اقدامات بعدي.

6.     درجه شماره مخصوص مربوط به سفارشات خارج بر روي فرم هاي سفارش خريد براي لوله ها، ورق ها و براي ساير موارد توسط واحد تداركات خارج و ثبت در دفتر سفارش خريد خارج.

7.     انتخاب تامين كننده توسط مسئول تداركات خارج با هماهنگي مدير سازمان از ليست تامين كنندگان خارجي شناسايي شده و ليست تامين كنندگان خارجي مجاز كه قبلا مطابق دستورالعمل ارزيابي و امتياز دهي تامين كنندگان خارجي شناسايي و ارزيابي شده اند. سوابق ارزيابي تامين كنندگان مطابق روش اجرايي تعيين شده نگهداري مي گردد.

8.     انجام كليه مراحل خريد مطابق آخرين ويرايش آئين نامه معاملات شركت

9.     تنظيم فرم استعلام توسط واحد تداركات خارج و ثبت شماره دفتر انديكاتور.

10.تاييد نسخه دوم استعلام توسط مسئو تداركات خارج و مدير سازمان تداركات و سپس ارسال آن به دفتر مديريت عامل جهت اقدامات بعدي

11.تاييد استعلام مدير عامل يا نماينده او و ارسال آن براي تامين كنندگان توسط دفتر مديريت يا سازمان تداركات.

12.بايگاني نسخه دوم استعلام در سوابق و پيگيري دريافت پيشنهادات از فروشندگان توسط واحد تداركات خارج در مهلت ذكر شده.

13.دريافت پيشنهادات و ارسال آن در پاكت در بسته توسط دفتر مديريت براي مدير سازمان تداركات.

14.بررسي پاسخ هاي استعلام توسط مدير سازمان با هماهنگي مسئول تداركات خارج و ارجاع كليه پيشنهادات به وي جهت تنظيم جدول مقايسه.

15.اخذ نظريه مدير سازمان مهندسي جهت استاندارد مواد، سايز لوله ها، و ضخامت ورق ها و نظريه مسئول واحد برنامه ريزي و هماهنگي مواد جهت ابعاد ورق ها در پيشنهاد (OFFER) دريافتي براي مواردي كه مشخصات و داده هاي قيد شده در آن مغاير با مشخصات و داده هاي فرم سفارش خريد مي باشد.

16.اخذ كپي از كلي مستنداتي كه به صورت نمابر دريافت گرديده است.

17.تكميل جدول مقايسه قيمت ها توسط مسئول تداركات خارج و ارائه آن به مدير تداركات جهت بررسي، تاييد و سپس ارسال آن به دفتر مديريت جهت تاييد مدير عامل و عضو هيئت مديره.

18.ارسال تاييديه آفر (OFFER) يا پيشنهاد به منظور اخذ پروفرما (PROFORMA) از فروشنده انتخاب شده.

19.اعلام مراتب برنده نشدن به صورت تلفني يا در صورت نياز مكتوب به ساير شركت هايي كه جواب استعلام را داده اند، توسط واحد تداركات خارج.

20.تنظيم فرم (درخواست ثبت سفارش) توسط واحد تداركات خارج.

21.بررسي و تاييد فرم درخواست ثبت سفارش توسط مسئول تداركات خارج و مدير تداركات در فتوكپي فرم مربوطه و ارسال آن همراه با نسخ اصلي به دفتر مديريت.

22.بررسي و تاييد فرم درخواست ثبت سفارش توسط مسئول تداركات خارج و مدير تداركات در فتوكپي فرم مربوطه و ارسال آن همراه با نسخ اصلي به دفتر مديريت.

23.ارسال فرم درخواست ثبت سفارش تاييد شده براي مسئول اخذ مجوزهاي وزارت صنايع و بازرگاني توسط واحد تداركات خارج.

24.دريافت فرم درخواست ثبت سفارش تاييد شده به همراه مجوز هاي اخذ شده، گرفتن كپي از آن توسط واحد تداركات خارج و ارسال آن براي مسئول حسابداري سفارشات خارج.

25.پيگيري تامين بودجه لازم جهت گشايش اعتبار توسط مسئول تداركات خارج.

26.انجام گشايش اعتبار (L/C) توسط بانك عامل (گشايش كننده).

27.پيگيري ساخت كالا توسط فروشنده از طرف واحد تداركات خارج.

28.دريافت (TEST REPORT) (آناليز مواد) و TEST CERTIFICATE (گواهي كيفي آزمايشات) از تامين كننده توسط واحد تداركات خارج.

29.درخواست انجام تست هاي كيفي لازم مانند خمكاري (BENDING)، پوشش (COATING) و خوردگي (SALT SPRAY) از سازمان بازرسي كننده كالا و ارسال نتايج به اين شركت توسط واحد تداركات خارج.

30.پيگيري انجام اصلاحات لازم بر روي مفاد قرارداد (L/C) توسط مسئول تداركات خارج.

31.پيگيري حمل كالا از كشور مبدا توسط مسئول تداركات خارج.

32.ترخيص كالا توسط حق العملكار (ترخيص كار طرف قرار داد شركت) و پيگيري آن توسط مسئول تداركات خارج.

33.در مورد مواد اوليه، تنظيم فرم تطبيقي توسط واحد انبار و ارسال آن به واحد كنترل كيفيت.

34.واحد كنترل كيفيت طبق روش اجرايي بازرسي و آزمون و دستورالعمل هاي كنترلي مواد ورودي نسبت به بازرسي مواد اقدام نموده در صورت تاييد كالا، نظر خود را در فرم تطبيقي مشخص و آن را به واحد انبار عودت مي دهد.

35.انبار پس از تطبيق مقدار كالاي رسيده با اطلاعات فرم شرح مواد ارسالي (PAKING LIST) ارسالي فروشنده، اقدام به صدور و تاييد رسيد انبار نموده و آن را به تاييد واحد برنامه ريزي و هماهنگي مواد مي رساند.

36.در مورد اقلام خاص و غير توليدي، پس از ورود كالا به شركت، انبار طي فرم تطبيقي قسمت متقاضي را از ورود كالا مطلع و از واحد مربوطه درخواست بازرسي و تاييد كالا را مي نمايد.

37.قسمت متقاضي در صورت تاييد كالا، نظر خود را در فرم تطبيقي مشخص و بلافاصله فرم درخواست كالا را تنظيم و پس از اخذ تاييديه هاي لازم از واحد ذيربط، فرم مذكور را جهت صدور رسيد كالا به واحد انبار ارائه مي نمايد. در صورتي كه مواد اوليه توسط كنترل كيفيت مردود اعلام گردد فرم (كميته اقلام بلاتكليف) توسط واحد كنترل كيفيت جهت تعيين تكليف محموله، تنظيم و به كميته مذكور ارسال مي گردد.

38.تصميمات اتخاذ شده در كميته اقلام بلاتكليف توسط مسئول تداركات خارج با هماهنگي مدير سازمان به فروشنده اطلاع داده شده تا پيگيري هاي لازم به عمل آيد.

39.پس از دريافت رسيد كالا از واحد انبار و بررسي آن از لحاظ مطابقت با فاكتور دريافتي از فروشنده توسط مسئول تداركات خارج، مدارك لازم (رسيد انبار و فاكتور فروشنده) به قسمت حسابداري سفارشات خارج ارسال مي گردد.

40.كنترل زماني كليه مراحل انجام عمليات خريد طبق فرم (جدول زماني آخرين وضعيت سفارشات خارج) توسط واحد تداركات خارج به صورت روزانه.

41.تهيه و ارسال گزارش وضعيت سفارشات خارج طي فرم (جدول آخرين وضعيت سفارشات خارج) براي مدير تداركات، مديرعامل، مسئول واحد برنامه ريزي و هماهنگي مواد و مسئول واحد برنامه ريزي و كنترل توليد به صورت هفتگي توسط واحد تداركات خارج.

42.در مواردي كه تاخير در انجام مراحل سفارشات بوجود مي آيد بايستي طي جلسه اي با حضور مدير تداركات، مسئول تداركات خارج. مسئول واحد برنامه ريزي و هماهنگي مواد، مسئول تداركات داخل و مسئول واحد برنامه ريزي و كنترل توليد، مشكل بررسي و نتيجه آن جهت اطلاع و اقدامات بعدي به صورت مكتوب به مديريت يا جانشين وي اعلام گردد.

سيستم خريد (روش اجرايي خريد داخل)

هدف: انجام عمليات خريد اقلام موثر بر كيفيت به طوري كه اطمينان حاصل شود مشخصات خريد با نيازهاي تعيين شده مطابقت دارد.

كاربرد: كليه اقلام موثر بر كيفيت كه از داخل كشور تهيه مي گردد.

تعاريف

-   خريد داخل: خريدهاي جاري و كليه خريدهايي كه موثر بر كيفيت بوده و از منابع داخل كشور تامين مي گردد.

-   B.O.M: صورت مواد اوليه (BILL OF MATERIAL) كه توسط سازمان مهندسي تنظيم و همراه را آخرين تغييراتش به واحدهاي ذيربط ارائه مي گردد.

-   مواد اوليه: كليه اقلامي كه براساس BOM به صورت مستقيم در محصول به كار مي رود.

-   اقلام غير توليدي: كليه اقلامي كه مستقيما بر محصول تاثير نمي گذارد مانند لوازم يدكي، ابزار آلات، كالاهاي ايمني.

-   اقلام خاص: اقلامي كه خريد يا ساخت آن ها ممكن است گاهي اتفاق بيافتد مانند دستگاه، قالب، ماشين آلات، ابزار و مشابه آن.

روش اجرايي: (1- شناسايي تامين كنندگان 2- ثبت مشخصات تامين كنندگان 3- ارزيابي پيمانكاران 4- انجام عمليات خريد مطابق آخرين ويرايش آئين نامه معاملات شركت 5- ارزيابي تامين كنندگان 6- ثبت سوابق ارزيابي 7- تغيير و اصلاح در روش اجرايي، دستورالعمل ها و فرم ها)

1.     شناسايي تامين كنندگان: معرفي مكتوب به سازمان تداركات – دريافت كاتالوگ – دريافت كارت شناسايي – دريافت اطلاعات از شبكه هاي الكترونيكي داخلي  - دريافت اطلاعات از كتابهاي راهنماي داخلي – دريافت اطلاعات از اداره بازرگاني.

2.     ثبت مشخصات تامين كنندگان:

-   تكميل فرم شناسايي فروشندگي مواد اوليه داخلي جهت فروشندگان مواد اوليه و تكميل فرم شناسايي پيمانكاران جهت ساير تامين كنندگان توسط مسئول مربوطه در واحد تداركات داخل.

-   ثبت مشخصات فروشندگان در ليست فروشندگان شناسايي شده و پيمانكاران در ليست پيمانكاران شناسايي شده

3.     ارزيابي پيمانكاران: كليه پيمانكاران اعم از قطعات پرسي و قالبسازها، قبل از شروع همكاري بايستي طبق دستورالعمل ارزيابي و امتياز دهي تامين كنندگان داخلي مورد ارزيابي قرار گيرند.

4.     انجام عمليات خريد مطابق آخرين ويرايش آئين نامه معاملات شركت:

(1- خريد، ساخت يا تعمير در وضعيت عادي 2- انجام ساخت، تعمير در وضعيت اضطراري)

خريد، ساخت يا تعمير در وضعيت عادي:

-   فرايند مشترك بين فروشندگان و پيمانكاران.

-   فرايند خاص پيمانكاراني كه جهت توليد قطعه از اين شركت قالب دريافت مي نمايند.

-   فرايند خاص پيمانكاراني كه جهت توليد قطعه از اين شركت مواد يا محصول نيمه ساخته دريافت مي نمايند.

-   ادامه فرايند مشترك بين فروشندگان و پيمانكاران.

-   فرايند عودت قالب پس از پايان قرارداد توسط پيمانكاراني كه جهت توليد قطعه از اين شركت قالب دريافت نموده اند.

انجام ساخت، تعمير در وضعيت اضطراري:

-   قسمت متقاضي فرم سفارش ساخت تعمير اضطراري را همراه با فرم سفارش ساخت تعمير به طور كامل تنظيم و نقشه يا نمونه را به عنوان داده هاي فرم به آن ضميمه مي نمايد.

-   بازنگري داده ها و اطلاعات فرم توسط مدير يا مسئول قسمت متقاضي و تاييد آن طبق ليست امضاهاي مجاز

-   بررسي فرم اضطراري و اصلي از لحاظ كامل بودن داده ا و اطلاعات توسط مسئول مربوطه در تداركات داخل و در صورت عدم كفايت اطلاعلات، هماهنگي سريع با متقاضي در جهت رفع آن.

-   انجام كار توسط مسئول مربوطه در تداركات داخل با هماهنگي قسمت متقاضي و ارائه يك نسخه از فرم اضطراري به پيمانكار.

-   بايگاني يك نسخه از فرم اضطراري در سازمان تداركات و ارسال فرم اصلي به دفتر مديريت توسط تداركات داخل.

-   تحويل قطعه توسط آورنده آن به انبار جهت اقدامات بعدي

-   ارائه فاكتور مربوطه همراه با فرم اضطراري نسخه پيمانكار به تداركات توسط تحويل دهنده قطعه به انبار.

5.     ارزيابي تامين كنندگان: كليه تامين كنندگان در مراحل مختلف خريد بر اساس دستورالعمل ارزيابي و امتياز دهي تامين كنندگان داخلي مورد ارزيابي قرار مي گيرند.

6.     ثبت سوابق ارزيابي: ارزيابي پيمانكاران مطابق روش اجرايي كنترل سوابق كيفيت نگهداري مي گردد.

7.     تغيير و اصلاح در روش اجرايي، دستورالعمل ها و فرم ها: كليه اقدامات اين بند بر اساس روش اجرايي كنترل مدارك و داده هاي غير فني انجام مي گردد.

(روش اجرايي انبارش)

هدف: نگهداري صحيح مواد و كالا در انبار و تحت كنترل داشتن ورود و خروج اقلام

كاربرد: تمامي اقلام ورودي انبار

1- مواد اوليه توليدي:

-                    تاييد و تحويل كالا مطابق روش اجرايي ورود كالا به انبار.

-                    نصب كارت هاي مشخصات زرد، سبز رنگ (براي مواد اوليه خام) شامل نام مواد، سازنده، شماره سفارش، تاريخ ورود و مقدار، و حمل كالا به محل هاي مشخص شده انبار.

-                    نصب برچسب شناسايي (براي اقلام نيمه ساخته يا قطعات پرسي) و حمل آن ها به داخل سالن انبار و انتقال آن به داخل پايت هاي سبز رنگ.

2- اقلام غير توليدي:

-                    تاييد و تحويل كالا مطابق روش اجرايي ورود كالا به انبار

-                    حمل كالا به داخل محوطه انبار غير توليدي و انتقال آن به باكس پالت هاي مشخص شده.

3-        شرايط نگهداري:

-                    شرايط نگهداري اقلام مواد اوليه شامل انواع ورق و لوله، پشم شيشه، آزبست و ... به تفصيل در طرح كيفيت محصولات مربوطه آمده است.

-                    براي اقلام غير توليدي شرايط نگهداري خاصي در نظر گرفته نشده و اين اقلام در فضايي مسقف و در شرايط محيطي معمولي انبارش و نگهداري مي گردند.

دريافت كالا

در هنگام ورود كالا به داخل شركت در بخش دريافت كالا برگه هايي براي بخش هاي مختلف مانند انبار پر مي گردد كه تعيين مي كند كه اين جنس تاييد گرديده است يا خير.

اين كار توسط RANDOM كردن كه براساس دستورات مشخص شده و برنامه كنترلي S4 مي باشد انجام مي پذيرد.

اين بخش جهت تاييد كردن كالاهاي ساخته شده توسط پيمانكاران داراي الزمات مشخصي است كه به شرح زير مي باشد:

پروژه توسعه و بهبود عملكرد كيفي پيمانكاران فرعي، زير سيستمي است از سيستم تضمين كيفيت شركت اگزوز خودرو خراسان كه جهت گيري و حركتي تدريجي در راه توسعه و تكوين محصولي با كيفيت مي باشد.

اين جزوه به تشريح اقدامات اصلاحي و پيشگيرانه در كارگاه هاي پيمانكاران مي پردازد از دو نهادينه شدن اين روش گامي بسيار مهم در راه نهادينه شدن توسعه و تكوين محصولي با كيفيت و در راه دستيابي به عملكرد رقابتي در سطح جهاني مي باشد. فاز اول تلفيقي اجمالي و اوليه از نيازمندي هاي شركت ايران خودرو، شركت سايپا، ساپكو، سازه گستر، ساپكو 97 و الزامات تضمين كيفيت شركت اگزوز خودرو خراسان با درك نيازمندي ها و الزامات ساير سازمان هاي اين شركت شكل گرفته و تحت عنوان KEM81 منتشر مي گردد. اين الزامات تعيين كننده انتظارات اوليه شركت اگزوز خودرو خراسان از پيمانكاران فرعي خود در فاز اول مي باشد.

ايجاد و پياده سازي يك سيستم تضميم كيفيت اوليه مبنا براي پيمانكاران در جهت بهبود مستمر كيفيت قطعات توليدي با تاكيد بر جلوگيري از ضايعات و كاهش تعميرات اتلاف در توليد و تكوين محصولي با كيفيت مي باشد.

منظور

شركت اگزوز خودرو خراسان خود را متعهد مي داند تا با پيمانكاراني همكاري نمايد كه در جهت رضايت مشتري قدم بر مي دارند جلب رضايت مشتري از طريق انطباق كامل با اين الزامات شروع و با كاهش انحراف، اتلاف و توليد با كيفيت ادامه پيدا مي كند و در نتيجه منافع مشتري نهايي، زنجيره تامين و خود پيمانكاران را تامين مي نمايد.

براي كليه تامين كنندگان و پيمانكاران فرعي طرف قرارداد شركت اگزوز خودرو خراسان اعم از مواد اوليه، قطعات نيم ساخته، و پيمانكاراني كه قصد همكاري با اين مجموعه را دارند كاربرد دارد.

مديريت سازمان پيمانكار يا تامين كننده كه داراي مسئوليت اجرايي است بايد خط مشي اين شركت را مطالعه، درك و در جهت هم راستايي و انطباق با آن اقدامات موثري را ارائه و انجام دهد. خط مشي شركت اگزوز خودرو خراسان بيانگر مفاهيمي همچون توليد در كلاس جهاني، تفكر و توليد ناب، رقابت پذيري در كيفيت، رقابت پذيري در قيمت، رقابت پذيري در زمان تحويل، حركت به سمت كاهش تعميرات و نقص صفر و بهبود مستمر كيفيت و سيستم مي باشد.

مسئوليت و اختيار سازمان پيمانكار:

1-     مسئوليت اختيار، ارتباط دروني بين پرسنل پيمانكار كه كارهايي موثر توليد با كيفيت را اداره، اجرا و  تصديق مي كند بايد تعيين و تفهيم گردد كه اين امر به خصوص براي پرسنل موثر بر كيفيت ضروري است.

2-     مسئوليت دريافت نقشه و نمونه شاهد درك و تبيين مشخصه هاي فني و كيفي، فهم و تفهيم مشخصات مهم محصول، تاييد، تصديق و تحويل نمونه ها و قطعات با پيمانكاران و يا تامين كننده مي باشد.

3-     ايجاد روش هاي كاراتره انگيزش پرسنل و آموزش روش هاي نوين كيفيت با پيمانكار يا تامين كننده مي باشد.

4-     پيگيري و هماهنگي بين فعاليت ها در مراحل طراحي، تكوين و توليد تا مرحله تحويل به شركت به عهده پيمانكار يا تامين كننده است.

5-     مسئوليت حضور بخش كيفيت در تمامي ساعات توليد و مطابق با طرح كيفيت به عهده پيمانكار يا تامين كننده است.

6-     پيمانكار مي بايست متناسب با حجم توليد، تجهيزات و طرح هاي كنترل لازم را براي نيروهاي انساني به كار گيرد.

7-     نيروي انساني بخش كيفيت بايد به تعداد كافي، آموزش ديده و داراي تجربه و تحصيل و صلاحيت مناسب باشند تا بتواند اجراي سياست هاي كيفي سازمان را در جهت نيل به اهداف مورد نظر به عهده بگيرد.

نمودار سازماني و شرح وظايف:

پيمانكار بايد يك نمودار سازماني اجرايي و با تفكيك بخش هاي سازمان خود تهيه و مدون نمايد شرح وظايف كليه بخش ها و مسئوليت هاي پرسنل را به روشني بيان نمايد.

استراتژي سازمان پيمانكار:

پيمانكار بايد يك برنامه استراتژي بلند مدت و كوتاه مدت براي سازمان خود تدارك ببيند.

فرايند تكوين محصول:

پيمانكاران و تامين كنندگان شركت بايد چگونگي تكوين محصول با كيفيت و چگونگي اخذ تاييديه ها را درك و اجرا نماييد. كنترل فرايند تكوين محصول در موارد ذيل مي بايست انجام شود.

1-     محصول جديد

2-     پيمانكار جديد براي محصول

3-     تغييرات عمده در قطعات

4-     وقفه بيش از سه ماه در توليد قطعه

5-     تغييرات عمده در فرايند توليد پيمانكار

فرايند تكوين محصول:

كليه محصولات نيم ساخته و محصولات ساخته شده در محل پيمانكاران و يا تامين كنندگان بايد مطابق روش اجرايي «فرايند تاييد قطعه نمونه» اين شركت و به منظور تصديق، مناسب بودن ساخت در توليد قطعات و محصولات نمونه در دو مرحله تاييد نمونه هاي اوليه (7-10 نمونه) و تاييد يك روز خظر (حداقل 100 نمونه) مورد تاييد از طرف نمايندگان كيفي، فني توليدي و مهندسي قرار بگيرد و سپس اقدام به توليد انبوه گردد.

ارزيابي عملكرد كيفي و تحويل به موقع پيمانكار:

كليه پيمانكاران و يا تامين كنندگان كه توانايي ارائه خدمات اقلام موثر بر كيفيت را دارند مطابق «دستورالعمل ارزيابي و امتياز دهي پيمانكاران و تامين كنندگان داخلي» قبل از قرارداد، حين قرارداد و پس از قرارداد مورد ارزيابي از طرف نمايندگان كيفي، فني و مهندسي و تداركات قرار مي گيرند و عملكرد تحويل و عملكرد كيفي آنان در پايان هر ماه محاسبه و اعلام مي گردد كه ملاك عمل جهت ادامه همكاري در ماه هاي بعد و يا قراردادهاي بعدي خواهد شد.

كليه پيمانكاران و يا تامين كنندگان بايد ضمن مطالعه، درك دستورالعمل مذكور، همكاري لازم را با نمايندگان فني، كيفي و تداركاتي شركت داشته باشند و اطاعات درخواستي مرتبط با تولي و كنترل را به طور كامل و جامع در اختيار نمايندگان معرفي شده از طرف شركت اگزوز خودرو خراسان قرار دهند.

* نظام پيشنهادات *

مديريت محترم شركت با اعتقاد به اين اصل كه نيروي انساني گرانبهاترين سرمايه سازمان است و در راستاي تلاش هاي موجود جهت تعالي و تكامل، اجراي سيستم پيشنهادات را در دستور كار خود قرار داده است. اين مديريت مصمم است با استفاده از اين ابزار و ترويج آن مشاركت كاركنان را در زمينه هاي گوناگون فعاليت ها، بهبود بخشيده و با شكوفا كردن خلاقيت هاي فردي و گروهي موجبات استفاده از توانايي ها و ظرفيت هاي بالقوه كاركنان را فراهم آورد بي ترديد در اجراي موفقيت آميز اين سيستم، همفكري، مشاركت و مساعدت كاركنان نقش اساسي و تعيين كننده خواهد داشت.

هدف: منظور از اجراي نظام پيشنهادات رسيدن به اهداف زير مي باشد.

1-     بها دادن به انسان و انديشه انساني

2-     بهبود روحيه همكاري و كار گروهي در بين كاركنان

3-     بهبود انگيزش پرسنل در جهت نوآوري

4-     همسو نمودن كاركنان با اهداف شركت

5-     پرورش استعدادها در جهت خلاقيت و نوآوري، بهبود روش كار، افزايش بهره وري در جهت افزايش كيفيت، كاهش قيمت تمام شده، انجام تحويل به موقع محصولات به مشتري

پيشنهادات ارائه شده شامل موارد صفحه بعد مي باشد:

پروسه توليد

انبار مواد اوليه: سالن انبار مساحتي در حدود (m 12  36) دارد، قفسه هاي مواد اوليه و بعضي قطعات توليد شده توسط پيمانكاران خارج از شركت در دو طرف سالن و كنار ديوارها تا انتها چيده شده اند، در انتهاي سالن يك اتاق ديگر وجود دارد كه قسمت انبار غير توليدي مي باشد.

به طور كلي انبار مواد اوليه از 3 بخش اصلي تشكيل مي گردد:

1-   بخش قطعات اصلي اگزوز كه مهمترين آن شامل مواد اوليه خام و نيمه ساخته مي باشد كه مواد اوليه خام توسط شركت هاي خارجي و ايراني تامين مي گردد و مواد نيمه ساخته توسط پيمانكاران داخلي تامين مي گردد.

2-   بخش قطعات ريز كه شامل وسايل حفاظت فردي (ماسك، دستكش، عينك، كفش ايمني، روپوش و ...) و قطعات يدكي دستگاه ها و پرس ها و ماشين آلات CNC كه اين قطعات از كشورهاي خارجي و ايراني تامين مي گردد.

3-   دفتر بايگاني

همان طور كه گفته شد كارخانه داراي دو سالن بزرگ و چند سالن كوچكتر جهت كارگاه هاي مختلف است، بخش اعظم پروسه توليد در سالن اوليه صورت مي گيرد كه شامل خط ماشينكاري و جوشكاري مي باشد.

خط ماشينكاري: در خط ماشين كاري مواد اوليه به دو قسمت تشكيل شده و در دو ايستگاه توليد مي شوند، 1- ورق ها كه در خط منبع سازي 2-لوله ها كه در خط لوله سازي توليد مي گردند.

خط منبع سازي:

-        رول بازكن: اولين دستگاه در خط منبع سازي دستگاه رول بازكن است اين دستگاه ورقهاي پيچيده شده به دور يك هسته را از هم باز مي كند، اين دستگاه ازيك موتور گردان و چند غلطك تشكيل شده است كه ورق بين غلطك ها قرار گرفته و باز مي شود به كار افتادن دستگاه به وسيله پدالي است كه در اختيار اپراتور دستگاه قيچي است با فشردن پدال دستگاه به حركت درآمده و ورق به سمت دستگاه قيچي حركت مي كند.

-        قيچي ورق بر: دستگاه قيچي ورق بر ورق هاي هدايت شده از طرف رول بازكن را در ابعاد مختلف (بسته به نوع اگزوز توليدي دارد) برش مي زند.

-        مارك زني: در اين قسمت جداره هاي برش خورده توسط دستگاه پرس 50 تن مارك شركت توليدي (اگزوز خودرو خراسان KEM) زده مي شود.

-        گوشه زني: پس از پروسه مارك زني جداره ها توسط دستگاه پرس 6 تن ضربه اي گوشه زني مي گردند اين كار به منظور سهولت در عمليات منبع سازي و دوخت زدن ورق صورت مي گيرد.

-        دستگاه نقطه جوش: دو ورق را روي هم قرار داده و به هم متصل مي كند.

-        دستگاه منبع سازي: به وسيله اين دستگاه اكثر منبع هاي اگزوز خودروها ساخته مي شود، اپراتور اين دستگاه ورق هاي به هم نقطه جوش شده را روي صفحه دستگاه قرار مي دهد و دكمه مربوط دستگاه را فشار مي دهد دستگاه ورق ها را به داخل كشيده و توسط دو اهرم به طرفين ورق فشار مي آورد و آن ها را دور يك هسته بر مي گرداند و به هم نزديك مي كند سپس يك نوار دوخت زن از روي لبه هاي ورق عبور كرده و آن ها را به هم دوخت مي زند در اينجاست كه ورق حالت منبع را به خود مي گيرد نوار دوخت زن در مسير برگشت خود منبع را به خارج دستگاه هدايت مي كند و از كانالي خارج مي كند.

-        فلانچ كن مكانيك و هيدروليك: اين دستگا لبه هاي منبع ساخته شده را بر مي گرداند.

-        دستگاه در هم كن: اين دستگاه به منظور قرار دادن اسكلت داخلي اگزوز (توليد شده در خط جوشكاري) در داخل منبع ساخته شده قبلي استفاده مي شود و روش كار به اين صورت است كه اپراتور منبع توليد شده را به طور افقي در قسمت پايه قرار داده و در طرف مقابل آن اسكلت توليد شده را روي جك هيدروليك كه در سمت راست دستگاه است قرار داده و سپس دستگاه را روشن كرده و دكمه مربوط به عملكرد جك را فشار مي دهد، اسكلت با فشار جك در داخل منبع قرار مي گيرد.

-        دستگاه درپوشند: در اين قسمت پس از مرحله در هم اسكلت اپراتور مربوط درپوش هاي ورودي و خروجي را در سر و روي منبع قرار داده و اپراتور ديگر آن را در محل طراحي شده داخل دستگاه درپوشند قرار مي دهند و اين دستگاه با چرخش دادن منبع و تماس اهرم هايي با منبع در محل درپوش، آن ها را روي بدنه پرس مي كند.

-        دستگاه شافت گير: اين دستگاه جهت شافت منبع ها و لوله ها به كار مي رود.

خط لوله سازي:

-        اره NC: اين دستگاه براي برش لوله ها به اندازه هاي مختلف به كار مي رود، اره NC يك ماشين تمام اتوماتيك است و طبق اطلاعات وارد شده توسط اپراتور به برش زدن لوله ها مي پردازد، لوله ها را به صورت بندل هاي صد تا صدو بيست تايي با يك  جرثقيل اتومات سقفي روي قسمت مخصوص در پشت دستگاه قرار مي گيرند، دستگاه بر اساس اندازه به طور خودكار لوله ها را برش زده و عمليات پليسه گيري را نيز انجام ميدهد و سپس لوله هاي برش خورده را توسط يك نوار به محل جمع آوري هدايت مي كند در حين كار برش آب و صابون براي جلوگيري از ايجاد حرارت و اصطكاك زياد روي محل برش مي ريزد، يك سري دستگاه برش دستي قديمي است كه توسط اپراتور هدايت و توسط دستگاه سنگ زني برقي پليسه گيري مي شود.

-        اره زاويه بر: اين دستگاه لوله ها را با زواياي مختلف برش مي زند و توسط پدالي كه در اختيار اپراتور است كنترل مي گردد.

-        دستگاه خمكن عمودي 1 و 2 و 3: لوله هاي با ضخامت هاي مختلف را تحت زوايايي مشخص بوسيله اين دستگاه خم مي دهند.

-        دستگاه خمكن CNC (1و 2): خمكن CNC يك دستگاه بسيار پيشرفته است و به صورت كاملا خودكار عمل مي كند. برنامه هاي خمكاري لوله توسط ارشدين خط از طريق يك صفحه كليد به دستگاه داده مي شود و اين اطلاعات روي مانيتور دستگاه نشان داده مي شود، خمكن CNC داراي چندين جك هيدروليك با قدرت بسيار بالا است.

-        دستگاه شافت اتومات (فلر زني): اين دستگاه سر لوله را فلر زده (به صورت قيفي شكل در مي آورد) كار اين دستگاه بسيار مهم بوده و قسمت فلر خورده نقطه اتصال اگزوز نصب موتور و مياني و انتهايي مي باشد.

-        پرس محافظ حرارتي: كار اين دستگاه پرس دو محافظ بر روي لوله مي باشد.

خط جوشكاري: در خط جوشكاري پس از اين كه قطعات پرسي در خط ماشينكاري به مرحله مونتاژ رسيد به خط جوشكاري منتقل مي شود، لوله ها و منبع ها به فلانچ ها و ديگر قطعات اگزوز كه توسط پيمانكاران داخل يا خارج از شركت توليد مي شود دور جوش مي شوند، جوشكاري از نوع اگزوز محافظ بي اثر (CO₂) يا (MIG) مي باشد. خط جوشكاري شامل دو ايستگاه كاري مي باشد

1-     مونتاژ 2- جوش كامل

-        رنگ كاري: پس ازاتمام عمليات جوشكاري نوبت به رنگ زني مي رسد در اين قسمت كه توسط پرسنل پيمانكار صورت مي گيرد، به وسيله قلم مو خط جوش ها را به رنگ نقره اي در مي آورند تا همرنگ بقيه قسمت ها و قطعات اگزوز شود.

-        انبار محصول: اين انبار يك سالن بزرگ مي باشد كه اگزوز هاي توليدي بر حسب نوع آن در اين انبار طبقه بندي و نگهداري مي شوند، در اين انبار تعدادي پرسنل پيمانكار وجود دارند كه وظيفه آن ها بسته بندي اگزوزها درون قفسه هاي آهني و چوبي مي باشد.

-        كارگاه تراشكاري: در اين كارگاه انواع تراش ها بر روي لوله ها و صفحات صورت مي گيرد اين كارگاه داراي سه دستگاه تراش جهت تراش هاي مدور پيچ بري و كف تراشي، دستگاه صفحه تراش جهت تراش صفحات و دستگاه سنگ پليشه گيري ديواري كه درآن انواع درپوش اگزوز، فلانچ هاي اسكلت منبع و ... توليد مي گردد.

-        كارگاه پشم شيشه: در كارگاه پشم شيشه ابتدا بسته هاي بزرگ پشم شيشه كه به صورت بسته بندي منظم وجود دارند بازگرديده و به وسيله تيغ موكت بري و اره تيز ب قطعات كوچكتر برش مي خورند و سپس به دور قسمتي از لوله هاي اگزوز پيچيده مي شوند، همچنين دور لوله هاي مشبك اسكلت داخل و لوله هاي مشبك داخل كپسولي منبع انتهايي پيكان پيچيده مي شوند كه در كاهش صدا و آلودگي نقش مهمي دارند، در اگزوز بعضي از ماشين ها پشم سنگ جايگزين پشم شيشه شده است.

-        كارگاه مهندسي محصول (نمونه سازي): فعاليت اصلي اين كارگاه ساخت نمونه هاي اگزوز ماشين هاي مختلف مي باشد كه كارخانه قصد توليد انبوه آن را نيز دارد در اينجا جيك و فيكسچرهايي كه قطعه روي آن مونتاژ مي شود نيز ساخته مي شود، اين جيگ ها از روي نمونه و مدل تاييد شده مشتري ساخته مي شوند هم اكنون در كارگاه مهندسي پروژه هاي اگزوز پاژن، مزداي 323، اگزوز كاتاليستي پرايد، زانتيا، پاترول، نيسان رونيز، EF7، ليفتراك و هواپيماي ملخي در دست بررسي و ساخت مي باشد.

كليات آزمايشگاه

فهرست مطالب

1-     هدف

2-     مسئوليت

3-     صلاحيت آزمايشگاه هاي خارجي

4-     رديابي محصول

5-     لي اوت آزمايشگاه

6-     دامنه شمول آزمايشگاه

7-     1 تست هاي مورد آزمايش شركت اگزوز خودرو خراسان

1)     هدف

بررسي انطباق استانداردها و الزمات كيفي محصول با محصولات توليدي و انجام آزمون هاي ادواري تعيين شده از طرف مشتري

2)     مسئوليت:

نظارت بر اجراي اين روش اجرايي بر عهده مدير سازمان تضمين كيفيت مي باشد.

3)     معرفي آزمايشگاه:

اين آزمايشگاه داراي مساحتي بالغ بر 200 متر مربع مي باشد.

4)     صلاحيت آزمايشگاه هاي خارجي:

آزمايشگاه هاي خارجي كه شركت اگزوز با آن ها كار مي كند همگي بايستي داراي گواهينامه استاندارد بين المللي ISO/TS17025 يا داراي تاييد صلاحيت آزمايشگاه از موسسه استاندارد و تحقيقات صنعتي ايران و مورد تاييد مشتريان باشد.

5)     رديابي محصول:

5-1 رديابي تست مواد اوليه: براساس شماره هاي تطبيقي انبار مواد اوليه تست انجام و نتايج تست همراه شماره هاي تطبيقي ثبت مي گردد و پس از تست برچسب رديابي روي نمونه ها زده شده تا اطمينان از تاييد محصول توسط مشتري، نگهداري مي گردد.

5-2 رديابي تست دوره اي محصول: براساس شماره برگه كنترل نهايي محصول، يك دست از پالت هاي مربوطه برداشته و پس از تست بر چسب رديابي بر روي نمونه ها زده شده و نتايج تست همراه شماره برگه كنترل نهايي محصول ثبت مي گردد و تا دوره بعدي تست نگهداري مي شود.

6)     لي اوت آزمايشگاه:

در صفحه بعد آمده است.

7)     دامنه شمول آزمايشگاه:

تست هايي كه توسط اين آزمايشگاه انجام مي پذيرد به شرح زير مي باشد:

·                         تست مونتاژ پذيري اگزوز: استقرار مناسب اگزوز بر روي خودرو

·                         تست هاي مواد اوليه:

1.                     تست آناليز مواد: تركيب شيميايي و تعيين وزن پوشش آلومينايز

2.                     تعيين مشخصات مكانيكي استحكام كشش، تسليم، الانگيشن و سختي

3.                     تست پوشش سطح: (COATING TEST)  اندازه گيري ضخامت روكش مواد مصرفي

4.                     تست چسبندگي پوشش سطح: (BENDINGTEST) بررسي چسبندگي پوشش مواد مصرفي

5.                     تست سالت اسپري: (SALT SPRAY) براي تعيين پايداري قطعات با پوشش در مقابل زنگ زدگي و خوردگي

6.                     تست سختي سنجي: براي اندازه گيري سختي ابزار آلات و قالب ها

تست هاي عملكردي:

1.              تست صداسنجي: (NOISE TEST) اندازه گيري صداي اگزوز در هواي آزاد يا در اتاق تست صدا (اتاق آكوستيك)

2.              تست نشتي سنجي: (LEAKAGE TEST) بررسي و تست انباره ها از نظر نشتي

3.              تست آناليز گازهاي خروجي از اگزوز كاتاليست: (CATALISITEFFICIENCY TEST) تست درصد حجمي گازهاي تشكيل دهنده خروجي اگزوز CO₂ – CO – HC – NOX – O₂

4.              تست هيدروليك استحكام دوخت منبع: بررسي استحكام دوخت و درپوش بندي منبع با فشارهاي هيدروليك داخلي

5.              تست خستگي جوش: اندازه گيري خستگي و دوام جوش

6.              تست ديناميكي طراحي اگزوز: (BACKPRESSURE) تست فشار برگشت، گشتاور، دور ماشين، توان خودرو، مصرف بنزين، گرفتن پروفيل دما

تست آزمايش دينامومتر را در عكس زير مشاهده مي كنيد:

از جمله اين ابزارها مي توان به موارد زير اشاره كرد:

·         تركومتر: معياري براي مشخص كردن مقدار سفت شدن پيچ ها

·         دهان اژدر

·         ساعت انديكاتور: كه در پروسه 206 در مرحله Radius مورد استفاده قرار مي گيرد.

در دوره 01 معمولا ابزارها يكساله كاليبره مي شوند

02 ابزارهايي كه در شركت نمي توان آن ها را كاليبره نمود و همچنين نمي توان آن ها را جابه جا كرد مانند باسكول ماشين و CMM اين دستگاه ها معمولا يكساله كاليبره مي شوند. اما دوره تناوب CMM پنج ساله مي باشد.

03 ابزارهايي كه در شركت و طي زمان هاي مشخص كاليبره مي شوند مانند كوليس ها و ميكرومترها، مسترها و فيكسچرها كه توسط ابزارهايي مانند راپورترها و رينگيجها كاليبره مي شود.

دوره تناوب فيكسچرها يك ماهه و بقيه 6 ماهه مي باشد.

دماي محيط در هنگام كاليبراسيون بايد 20 درجه و شرايط نسبي جوي رطوبت بايد كمتر از 60% باشد.

پس از كاليبره شدن ابزارها فرم هاي مشخص شده براي هر كدام از آن ها پر مي شود و تاريخ كاليبراسيون روي آن ذكر مي گردد.

CMM كردن قطعات نيز به صورت زير انجام مي گردد:

قبل از CMM كردن قطعات براي هر قطعه كدي تعريف مي شود كه با اين كد تمامي مشخصات كالا تعيين ميگردد. اين كد گذاري به شرح زير مي باشد:

هر قطعه از قطعات اگزوز داراي يك كد ده رقمي مي باشدكه چهار رقم آن به طور ثابت براي تمامي قطعات مورد استفاده قرار مي يگرد. كه اين چهار رقمي 7250 مي باشد.

دو رقم بعدي مشخص كننده نوع ماشين مي باشد به عنوان مثال كدهاي 08و 04و 03و 02و 01 به ترتيب براي خودروهاي پيكان، RD، پژو، پرايد و زانتيا مي باشد.

دو رقم بعد مشخص كننده اين مي باشد كه قطعه در بخش ابتدايي، مياني يا انتهايي قرار مي گيرد كه كد 11 براي محل نصب موتور، 22 براي بخش مياني و 33 براي بخش انتهايي اگزوز مي باشد.

دو رقم آخر تعيين كننده آن است كه چند قطعه قبل از اين قطعه در روي اگزوز بسته شده است. به عنوان مثال كد 01 به اين معنا مي باشدكه يك قطعه قبل از اين قطعه وجود دارد.

مثال: 7250083302 لوله يك خم انتهايي زانتيا (كه قبل از آن دو قطعه ديگر وجود دارد) دستگاه CMM متصل به كامپيوتري ميباشد كه توسط يك قفل مركزي روشن مي گردد و اين سيستم داراي دو حافظه مي باشد.

پس از روشن كردن سيستم روي صفحه مطالب زير نشان داده مي شود:

انتخاب هاي اصلي:

2-ورود اطلاعات لوله اصلي

5-فهرست اطلاعات موجود در مدول (1)

6-فهرست اطلاعات موجود در مدول (2)

7- دريافت مختصات XYZ

8-نمايش مختصات XYZ روي مانيتور

9-تغيير واحد اندازه گيري (متريك و اينچي)

10-رد كردن يك صفحه جهت چاپ روي چاپگر

عمل مورد نياز را مي توان با انتخاب يكي از شماره ها توسط صفحه كليد انجام داد.

قبل از انتخاب هر يك از اين گزينه ها اگر بخواهيم ساعت و تاريخ اين دستگاه را تنظيم كنيم با تايپ عدد 12 در صفحه اصلي، صفحه اي باز مي شود كه با تايپ كلمه DATE & TIME مي توان به ترتيب زمان و تاريخ را وارد كردو با زدن a به صفحه اصلي بر مي گردد.

با انتخاب گزينه 2 مي توان لوله هاي مختلف با خم هاي متفاوت را CMM كرد.

ضمنا در زمان CMM كردن روي مانيتور به ازاي هر چهار نقطه يك عدد را نشان مي دهد كه اين عدد بايد 3 يا 4 باشد در غير اين صورت عمليات بايد دوباره انجام گردد.

در پايان كار اگر بخواهيم سه بعدي لوله را ببينيم با انتخاب گزينه 3 و وارد كردن شعاع خم (كه معمولا 80 مي باشد) و سپس انتخاب شماره 13 و دادن زاويه ديد مي توان به راحتي لوله را مشاهده نمود.

اگر پس از انجام اين كار بخواهيم TOB (شعاع خم، زاويه پيچش، زاويه خم) را به صورت دستي وارد كنيم گزينه 5 را انتخاب كرده و با استفاده از كليدهاي كمكي اين تغييرات را روي آن ها اعمال مي كنيم.

F3: INSERT

F4: DELETE

 F5:

F7: TRANSPORT

F8: HALT

F9: ORIENTATION

F10: BENDING

پس از اين كه اين مختصات وارد شد اگر در گزينه اي بخواهيم تغييراتي ايجاد كنيم با كليك كردن بر روي يكي از اعداد گزينه Line ظاهر مي گردد و به اين ترتيب مي توان بر روي خط مورد نظر رفته و تغييرات را روي آن اعمال كرد.

دريافت اطلاعات به صورت TOB

T: TRANSPORT

O: ORIENTATION

B: BENDING

ابتدا كليد 2 و سپس ENTER  را فشار مي دهيم.

با استفاده از كليد 2 مي توان خروجي اطلاعات لوله را براي مختصات X,Y,Z نقشه و يا سيستم لوله اندازه گيري شده انتخاب كرد براي لوله نمونه پارمترهاي ارتباطي بايد قبل از اين انتخاب وارد شده باشند.

ورود اطلاعات به صورت مختصات X,Y,Z به صورت دستي و با استفاده از صفحه كليد:

ابتدا كليد 1 و سپس ENTER   را فشار مي دهيم.

مثال: اگر لوله داراي دو قسمت راست است ابتدا كليد 2 و سپس ENTER  را فشار مي دهيم.

نكته: تعداد نقاط هميشه يكي بيشتر از تعداد قسمت هاي راست لوله است نقطه شروع مختصات X,Y,Z را به ما مي دهد.

بعد از ورود همه نقاط آن ها روي صفحه مانيتور نمايش داده مي شوند و ما مي توانيم آن ها را بررسي كنيم.

براي ادامه مراحل و تغيير فهرست مربوط به نمونه اصلي (MASTER) بايد كليد ENTER  را فشار دهيم بايد توجه كرد كه هرگاه مختصات وارد شده اشتباه بود بايد به انتخاب هاي اصلي برگرديم و دوباره گزينه input master را انتخاب كنيم.

دريافت مختصات X,Y,Z پس از CMM كردن

ابتدا كليد 7 و سپس ENTER  را انتخاب مي كنيم.

قطعه مورد نظر را بر روي گيره مغناطيسي بسته و تعداد نقاطي را كه مد نظر داريم وارد كرده و شروع به نقطه برداري مي كنيم (تا 50 نقطه را مي توان وارد كرد) به عنوان مثال براي دايره سه نقطه از دور آن انتخاب مي كنيم تا بتوان آن را در محيط Catia وارد كرد.

نكته: Probe  دستگاه CMM داراي قطر 4mm مي باشد كه پس از برداشتن نقاط اين اختلاف بايد مد نظر قرار گيرد.

ضمنا در ابتدا ي كار براي تعريف كردن نقطه (0و0) پس از اين كه Probe   را به قطعه مماس كرديم با فشار كليد R اين نقطه تعيين مي گردد.

براي پرينت گرفتن گزينه يك، قسمت دوم را انتخاب كرده و ENTER   مي كنيم.

شركت اگزوز خودرو خراسان توليد كننده انواع اگزوز براي خودروهاي سبك و سنگين (بنزيني و ديزلي) مي باشد و همچنين اگزوزهايي جهت صادرات به كشورهاي مختلف توليد مي كند كه توليدات اين شركت به شرح ذيل مي باشد:

 

 

 كليه محصولات اين شركت در صفحات بعدي آمده است.

سيستم استاندارد شركت اگزوز خودرو خراسان

سيستم استاندارد شركت براساس سيستم ايزو 9001 بوده كه شامل بندهاي زير مي باشد:

-         مسئوليت مديريت: خط مشي كيفيت، سازمان، بازنگري مديريت

-         سيستم كيفيت: (كليات، روش هاي اجرائي سيستم كيفيت، طرح ريزي كيفيت)

-         بازنگري قرارداد: (كليات، بازنگري، اصلاحيه براي يك قرارداد، سوابق)

-         كنترل طراحي:(كليات، طرح ريزي براي طراحي، بازنگري طراحي، تصديق طراحي، صحه گذاري طراحي تغييرات طراحي)

كنترل مدارك و داده ها (كليات، تصويب و صدور مدارك و داده ها، تغييرات در مدارك و داده ها)

خريد: (كليات، ارزيابي پيمانكاران فرعي، داده هاي خريد، تصديق محصول خريداري شده)

كنترل محصول تدارك شده به وسيله مشتري

شناسايي و رد يابي محصول

كنترل فرايند

بازرسي و آزمايش

كنترل تجهيزات بازرسي، اندازه گيري و آزمون: (كليات، روش هاي اجرايي كنترل)

وضعيت بازرسي و آزمون

كنترل محصول نامنطبق

اقدامات اصلاحي و پيشگيرانه: (كليات، اقدامات اصلاحي، اقدامات پيشگيرانه)

جابجايي، انبارش، بسته بندي نگهداري و تحويل: (كليات، جابجايي، انبارش)

آموزش

ارائه خدمات

فنون آماري: (مشخصات كردن نياز، روش هاي اجرايي)

استانداردهايي كه در شركت اگزوز رعايت مي گردند

در دنياي امروز تصميمات استراتژيك و ايجاد تحول در صنعت خودرو سازي ميتواند پيشروان اين تحولات را از ديگران برتري بخشيده و سهم بيشتري از بازار را به آنان اختصاص دهد عوامل موثري كه دررقابت موفقيت آميز يك شركت سهم بسيار بالايي دارد عبارتند از: توانايي در ساخت خودرو و قطعات خودرو با كيفيت بالا و توانايي در رقابت از نظر كاهش هزينه بدون كاهش قيمت. طراحي هاي جالب توجه و متناسب با خواست مشتري زمان كوتاه بين طراحي و ساخت تا عرضه محصول به مشتري توان  مالي بالا و شبكه فروش و خدمات گسترده لذا شركت ها و مجموعه هاي معتبر سازنده خودرو در سرتاسر جهان، از سالها پيش به صور مستقل گام در تدوين استانداردهايي گذاشتند كه به عنوان استانداردهاي صنعت خودرو شناخته شد.

از اين دست مي توان از استانداردهاي QS9000 كه حاصل يكپارچه سازي نيازمندي هاي كيفيتي سه توليد كننده بزرگ خودرو آمريكاي شمالي، (General motors, Ford, Daimler, Chrysler) مي باشد كه به دليل توانايي هاي فني و مديريتي موجود در آن حوزه فعاليتي وسيعتري از منطقه آمريكاي شمالي يافته است.

QS9000 چيست؟

استانداردي است صنعتي كه سه شركت بزرگ خودرو ساز كرايسلر، فورد و جنرال موتورز پايه گزار آن بودند. اين واحد ويژه اعتقاد دارد كه QS9000 روح بهبود مداوم است و سبب ارتقاي سيستم هاي كيفيت در حين حذف نيازمندي هاي زايد و در نتيجه سبب تقليل هزينه ها مي شود. آنچه كه در QS9000 از اهميت ويژه برخوردار است مسدود كردن راه هاي خطا با مطالعات آماري دقيق قبل از توليد است تا بدين ترتيب از هرگونه دوباره كاري اسراف و اتلاف خودداري شود استاندارد QS9000 بر تفكر سيستمي و كار گروهي استوار است

هدف QS9000 چيست؟

1- مشخص كردن انتظارات اصلي مشتري از سيستم كيفيت و اطمينان از رضايت مشتريان

2- بين المللي كردن استانداردهاي كيفيت از طريق استفاده از استاندارد ISO9001 از خانواده استانداردهاي ISO9000

3- يكسان سازي نيازمندي هاي كيفيت ميان شركت هاي خودرو ساز

4- پيشگيري از عيوب. كاهش ضايعات و دوباره كاري ها و ايجاد رابطه كاري نزديك ميان پيمانكاران شركت هاي خودرو سازي

اين استاندارد بر پايه استاندارد ISO9000 بنيانگذاري گرديد.

مراحل اجرايي كار سازمان فروش

با توجه به اين كه اين شركت تقريبا 85% توليدات خود را به شركت هاي خودرو ساز داخلي تحويل مي نمايد و 25% توليدات خود را در قالب اگزوزهاي يدكي انواع خودرو به مراكز پخش مجاز اگزوز در سراسر كشور پخش مي نمايد.

روش اجرايي:

1- پس از مكاتبات انجام شده بين شركت و مشتري در رابطه با توانايي توليد اگزوز درخواستي مشتري، درخواست شركت مبني بر ارسال نقشه هاي فني محصول و همچنين دريافت يك نمونه تاييد شده توسط مشتري انجام مي پذيرد. سپس نمونه و نقشه هاي دريافتي جهت بررسي لازم تحويل سازمان مهندسي مي گردد.

2- سازمان مهندسي پس از بررسي هاي لازم بر روي نقشه هاي فني و يا نمونه ارسالي و تعيين جنس و مواد به كار رفته در اگزوز مورد درخواست نتيجه كار (BOM) كه همان مشخصات ريز اگزوز مي باشد را تهيه و جهت تعيين قيمت تمام شده آن را (BOM) تحويل سازمان مالي و حسابداري صنعتي مي نمايند، سپس حسابداري صنعتي با توجه به محاسبات از قبيل: نسبت خريد مواد اوليه، كارمزد نيروي انساني و غيره قيمت تمام شده محصول را به جهت تعيين سود مشخص و همچنين اعلام قيمت به مديريت عامل و سازمان فروش و مشتري مي نمايند بعد از تصميم گيري نهايي قيمت فروش به مشتري اعلام و پيگيري عقد قرارداد توسط سازمان فروش انجام مي دهد.

4- پس از تنظيم سفارشات خريد مواد اوليه و چنانچه نياز به خريد قالب باشد سازمان تداركات اقدامات لازم جهت خريد و ساخت قالب را انجام مي دهد كه پس از ساخت قالب و دريافت مواد اوليه، توليد محصول جديد زير نظر سازمان مهندسي تا اخذ تاييد نهايي از مشتري انجام مي پذيرد، پس از تاييديه نهايي از مشتري سپس پروژه تحويل سازمان تضمين كيفيت و كنترل كيفيت جهت نظارت در كلي مراحل توليد مي گردد.

سازمان تداركات

سازمان تداركات خود به دو بخش تداركات داخلي و خارجي تقسيم بندي مي گردد كه در بخش تداركات داخلي نيازهاي شركت در داخل كشور تهيه و خريداري مي گردد كه اين كار مستلزم وجود پيمانكاران مختلف در سراسر كشور مي باشد كه با بستن قرارداد با اين شركت ها با تهيه مواد اوليه براي پيمانكاران، آن ها قطعات مورد نياز براي خط توليد را آماده مي سازند.

اما بعضي از مواد اوليه كه در داخل كشور موجود نمي باشد به كمك سازمان تداركات خارجي از كشورهاي مختلفي مانند انگليس، كانادا، ايتاليا، آفريقا جنوبي و ... خريداري مي گردد.

مواد خريداري شده از خارج كشور عبارتند از:

1- كاتاليست ها و مونوليت هاي فلزي و سراميكي

2- لوله هاي آلومينايز

3-ماشين آلات و قطعات مرتبط با آن به دليل نداشتن مشابه داخلي

پروسه خريد خارجي به اين صورت مي باشد كه ابتدا درخواست به سازمان بررسي مواد ارجاع داده شده جهت برآورد هزينه ها و تبديل درخواست به سفارش خريد سپس به كميسيون معاملات جهت بررسي و تاييد فرستاده مي شود. پس از دستور تاييديه پنج نسخه از آن براي بانك مركزي واقع در زيست خاور مشهد، گمرك، وزارتخانه، اداره بازرگاني ارسال مي گردد.

در ملحه بعد بانك ايران با بانك طرف قرارداد ارتباط برقرار كرده و نوع خريد كه مي تواند نقدي، شش ماهه و يا يكساله باشد را تعيين كرده به اين ترتيب بانك مقابل با فروشنده قرارداد بسته و در مقابل جنس پول را به آن ها تحويل مي دهد ضمنا در اين قرارداد شرايط حمل و نقل و بيمه نيز تعيين مي گردد كه مي تواند زميني، هوايي و يا دريايي باشد و همچنين فرصت تحويل كالا حداكثر بيست و يك روز مي باشد.

گاهي اوقات نيز به دليل اعتماد دو شركت به هم اندو به طور مستقيم با هم معامله كرده و پول به حساب شركت فروشنده ريخته مي شود.

پس از ارسال جنس و قبل از ورود به ايران كارهاي گرمكي مخصوص به كالاهاي خارجي توسط شركت هاي طرف قرارداد اگزوز مانند آرين ترخيص، مهر آذين ترخيص و بازرگاني طاهري انجام شده و با گرفتن اظهارنامه گمركي جنس از گمرك ترخيص و به شركت فرستاده مي شود.

سيكل ترتيبي اين كار از زمان اعلام نياز تا وارد شدن جنس به انبار بين چهار تا شش ماه به طول مي انجامد.

روند كاري هر دو بخش در صفحات بعدي به طور كامل ذكر گرديده است.

سازمان امور اداري

منابع: (حقوق و دستمزد – نگهداري و نيروي انساني – بهسازي نيروي انساني)

1-سيستم حقوق و  دستمزد: سيستم حقوق و دستمزد در شركت اگزوز خودرو خراسان بر اساس طرح طبقه بندي مشاغل مصوب وزارت كار و امور اجتماعي است كه در آن كليه پرسنل براساس پارامترهايي نظير: تجربه، تحصيل، سابقه كار، تعداد پرسنل تحت سرپرستي و ... طبقه بندي شده و بر اين مبنا حقوق و دستمزد دريافت مي دارند. گروه هاي طبقه بندي در اين سيستم 20 تاست كه گروه يك در آن حداقل دستمزد تعيين شده وزارت كار و امور اجتماعي در ابتداي هر سال را دريافت مي دارد و ساير گروه ها به تناسب امتياز از حقوق و مزايايي بالاتري برخوردار مي گردند. اين سيستم طبقه بندي مشاغل از سال 79 در شركت اگزوز خودرو خراسان اجرا گرديده است.

2- بهسازي نيروي انساني: برآورد نيروي انساني با توجه به ظرفيت توليد ساليانه و يا روزانه براي هر قطعه يا محصول انجام مي پذيرد همچنين كليه محصولات اين شركت از نظر زمان توليد و معادل دست با ضرايب معادل دست پيكان مقايسه مي شوند.

 

 

 

 

 

                    

ضريب كارگر بر دقيقه برحسب پيكان  ظرفيت توليد براي محصول مورد نظر = ظرفيت معادل دست يك محصول برحسب پيكان

كارگر بر دقيقه لازم براي ساخت محصول پيكان ظرفيت روزانه برحسب معادل دست پيكان = زمان لازم براي ظرفيت توليد روزانه بر حسب معادل دست پيكان

450 = 60  5/7 = زمان يك شيفت كاري بر حسب دقيقه

 

زمان لازم براي ظرفيت توليد روزانه برحسب معادل دست پيكان = تعداد نيروي انساني لازم براي توليد ظرفيت روزانه بر حسب معادل دست پيكان زمان يك شيفت كاري بر حسب دقيقه  تعداد شيفت

 

                    

 

بعد از برآورد نيروي انساني نتيجه آن به مدير سازمان مهندسي اعلام تا پيگيري هاي لازم جهت نيروي انساني از سازمان اداري صورت گيرد.

3- نگهداري نيروي انسان: با توجه به نياز واحد توليدي به نيروي انساني ماهر جهت انجام امور به اداره كارو امور اشتغال اعلام نياز مي شود و متناسب با درخواست نيروي انساني جهت گزينش به واحد معرفي مي شوند كه پس از آزمايش فنون و مهارت و تكميل و پرسشنامه هاي استخدامي و تكميل مدارك مورد نياز جهت انجام مصاحبه، آزمايش بهداشت و سو پيشينه معرفي خواهند شد. پس از انجام مراحل فوق و داشتن شرايط مناسب با فرد مذبور قرارداد استخدامي تنظيم مي گردد كه مدت آن معمولا يك سال بوده و تعهدات كارگر و كارفرما در آن قيد شده است. كارگر موظف است در هر هفته 44 ساعت در محل كار حضور داشته باشد كه به ازاي هر روي 33/7 دقيقه مي باشد و در پايان هر ماه از دو روز مرخصي استحقاقي برخوردار مي شود. در اولين ماه حضور كارگر در محل كار نام و مشخصات وي به سازمان تامين اجتماعي ارسال مي گردد تا در رديف بيمه شدگان قرار گيرد و از خدمات اين سازمان استفاده نمايد و پس از يك سال به اداره كار معرفي تا به وي بن هاي كارگري تعلق گيرد ساير مزايا از جمله حق مسكن، حق اولاد، عائله مندي، حق جذب و ساير موارد در محل شركت محاسبه و به كارگر پرداخت مي گردد. آموزش هاي لازم به تناسب نوع شغل كارگر به وي تعليم داده مي شود كه در محل شركت يا موسسات آموزشي اين امر صورت مي پذيرد.

منبع : سايت علمی و پژوهشي آسمان--صفحه اینستاگرام ما را دنبال کنید
اين مطلب در تاريخ: شنبه 09 اسفند 1393 ساعت: 16:21 منتشر شده است
برچسب ها : تحقیق درباره نقش اگزوز در کاهش الودگی,اگزوز برتر و کاهش الودگی,شركت اگزوز راسان,