معرفی سقف‌های کامپوزیت عرشه فولادی

هرچند مدت زیادی از رواج این نوع سقف در کشورمان نمی‌گذرد اما در واقع این سیستم اجرای سقف از سال ۱۹۳۹و با تدوین یک استاندارد صنعتی برای طراحی، اجرا و بهره‌برداری از این سقف توسط انستیتو سقف فولادی (SDI) به طور رسمی وارد صنعت ساختمان شده است.

سقف‌های کامپوزیت عرشه فولادی گامی است در راستای صنعتی سازی ساختمان چرا که ضمن معرفی الزامات و روش‌های اجرای آن در آئین‌نامه‌های معتبر بین‌المللی و تأیید آن توسط مرکز تحقیقات ساختمان و مسکن در کشورمان، دارای سرعت اجرای بالاییست. همانطور که اشاره شد با استفاده از این روش انواع مختلف سقف‌ها با کاربری‌ها و حالات متفاوت را می‌توان اجرا نمود که ما در اینجا به ویژگی‌ها و شیوه اجرای نوع خاصی از این سقف که در مبحث دهم مقررات ملی ساختمان (بند ۱۰-۱-۲-۵-۷) تحت عنوان «مقاطع مختلف با استفاده از ورق‌های ذوزنقه‌ای» به آن اشاره شده است می‌پردازیم.

روند اجرای سقف عرشه فولادی

پس از طراحی سقف و مشخص شدن فواصل تیرهای فرعی، نقشه های شاپ جهت جاگذاری صفحات روی دهانه های مختلف سازه تهیه و دستور تولید به کارخانه داده میشود. پس از تولید،صفحات به محل پروژه ارسال و به وسیله جرثقیل و یا تاور مستقر در کارگاه برروی اسکلت قرارداده میشوند و سپس صفحات بر روی تیرها طبق نقشه، پخش شده و بوسیله پرچهای مخصوص درجای خود ثابت میگردند در مرحله بعد گل میخها (برشگیر) از روی بال پل ها و تیرهای فرعی نصب می شوند. نصب گل میخ ها توسط دستگاه اِستاد ولدينگ صورت می گیرد.با توجه به اینکه این برشگیرها نقش مهمی در ایمنی سقف حین بهره برداری و هنگام زلزله ایفا می کنند ، در انتخاب گل میخ می بایستی دقت کافی صورت گیرد و همچنین نصب گلمیخ ها باید توسط افراد متخصص انجام شود

پس از نصب گلمیخ آرماتورهای حرارتی مورد نیازسقف بصورت شبکه مش آرماتور بسته شده (که پيشنهاد مي‌شود با توجه به مزاياي الياف بتن به جاي ميلگرد از اين محصول استفاده شود) و فلاشینگ اطراف نصب و سقف آماده بتن ریزی میگردد

سپس بتن ریزی روی سقفهای آماده صورت گرفته و روي سقف پخش میشود باید توجه داشت ضخامت بتن از روی بالاترین سطح ورق نباید کمتر از 50 میلیمتر باشد

الزامات اجرای سقف عرشه فولادی

1-ارتفاع ورق های فولادی ذوزنقه ای در این مقاطع به 75mm محدود میشود.

2- تامین ضوابط دیافراگم صلب با توجه به ضوابط موجوددر فصل 12آیین نامه ASCE7-05 و ضوابط موجود دراستاندارد2800 ایران الزامی است .

3- حداکثر تغییر مکان مجاز ناشی از بار مرده حین اجرا به L/180 یا 20 mm برای هر دهانه محدود میشود.

4- حداکثر تغییر مکان مجازی ناشی از بار زنده بهره برداری به L/360 برای هر دهانه محدود میشود.

5- رعایت الزامات مربوط به بازشو در سقفها، براساس مبحث نهم مقررات ملی ساختمان الزامی است.

6- رعایت ضوابط طراحی برشگیرهابراساس بند10-1-2-7 مبحث دهم مقررات ملی ساختمان یا براساس ضوابط موجود در بخش 13 آیین نامه ASCE 7-05 الزامی است.

7- قطر گل میخهای برش گیر باید 20mm یا کمتر بوده وحداقل ارتفاع آنها بعد از نصب، که از بالای ورق ذوزنقه ای اندازه گیری میشود، نباید کمتر از 40mm باشد.

8- ضخامت دال بتن آرمه در بالای کنگره ورق ذوزنقه ای نبایداز 50mm کمتر باشد.

9- رعایت مشخصات فولادهای بکار برده شده بر اساس استاندارد ASTM با حداقل Fy برابر 230MPa الزامی است.

10- رعایت مشخصات بتن سازه ای برای بتن مورد استفاده در دال بتن ارمه،مطابق با ضوابط موجود در AISC و با حداقل fc برابر 21MPa و حداکثر آن برابر 70MPa وهمچنین رعایت ضوابط مربوط به آرماتور گذاری دال بتن آرمه براساس ضوابط موجود در آیین نامه ACI 318-05 الزامی است.

11- مقاومت تسلیم آرماتورهای مورد استفاده در دال بتن آرمه رویه، مطابق ضوابط AISC نباید از 525MPa تجاوز کند.

12- رعایت ضوابط ومقررات مربوط به جوشکاری اعضای سرد نورد شده مطابق استاندارد AISI وآیین نامه های AWS و AISC الزامی است .

13- رعایت ضوابط راهنمای طراحی Floor vibrations due to human activity منتشر شده توسط انجمن AISC برای کنترل ارتعاش کف ها الزامی است.

14- رعایت مبحث سوم مقررات ملی ساختمان در خصوص حفاظت ساختمانها در مقابل حریق و همچنین الزامات نشریه شماره 444 مرکز تحقیقات ساختمان ومسکن مربوط به مقاومت جداره ها در مقابل حریق با در نظر گرفتن تعداد طبقات، ابعاد ساختمان،کاربری و وظیفه عملکردی عنصرساختمانی ضروری است.

15- صدا بندی هوابرد وکوبه ای سقف بین طبقات میبایست مطابق مبحث هجدهم مقررات ملی ساختمان تامین شود.

16- رعایت الزامات مبحث 19 مقررات ملی ساختمان، جهت صرفه جوئی در مصرف انرژی الزامی است.

17- در نظر گرفتن جزئیات دقیق مسیر و محل نصب کلیه اجزای تاسیات مکانیکی و برقی در مرحله طراحی و اجرای سقف، ضروری است.

18- اخذ گواهینامه فنی برای محصول تولیدی، پس از مرکز تحقیقات ساختمان و مسکن الزامی است.

مزایای استفاده از سقف عرشه فولادی
1- سرعت اجرای بالا - 11 برابر سریعتر از سقف‌های دیگر

2- بازگشت سریع سرمایه

3- کاهش تیرهای فرعی به حداقل - 20 تا 30 درصد صرفه جویی در مصرف فولاد اسکلت سازه

4- 15 تا 20 درصد صرفه جویی در مصرف بتن سقف

5- کاهش وزن سقف، اسکلت، فونداسیون و در نهایت کاهش وزن سازه

(وزن بار مرده این پروفیل با 8 سانتیمتر حجم بتن رویه 210 کیلو گرم بر متر مربع است در حالی که وزن سقف کامپوزیت سنتی با همین خصوصیات فنی 270 کیلو گرم و سقف‌های تیرچه بلوک 360 کیلوگرم می‌باشد)

4- درصد سبکتر از سقف های تیرچه بلوک و 22 درصد سبکتر از سقف های کامپوزیت سنتی

6- عملکرد مناسب در برابر زلزله (بالابردن صلبیت ساختمان) و مقاومت در برابر نیروهای جانبی

7- امکان اجرا و عملیات بتن ریزی کلیه سقف های ساختمان در یک زمان

8- عبور آسان وسالم تاسیسات از زیر سقف وهمچنین تعمیر وتعویض بسیار راحت موارد آسیب دیده

9- کاهش قابل توجه هزینه های جاری کارگاه

10- تأمین میلگرد کششی سقف – 60 تا 70 درصد صرفه جویی در مصرف میلگرد

11- ایجادیک سکوی فولادی با ایمنی بالا در زمان اجرای سقف

12- کاهش ضخامت سقف ودر نتیجه افزایش ارتفاع مفید در طبقات

13- ایجادسطحی یکنواخت در زیر سقف

14- انعطاف پذیری با هر نوع طراحی از لحاظ معماری وکاربری

15- امکان اجرا بر روی هر نوع سازه فلزی

16- بدون نیاز به شمع گذاری و زیرسازی